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#winery

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<p>Aujourd’hui, j’ai muté en calculatrice. La commande de matériel est en attente pour la charpente métallique de l’usine. Cela doit ou devrait être cette année.</p>

 <p>Mais maintenant, il était temps de compter.&nbsp;Nous avions déjà fait le plan de plantation l’année dernière et nous savions combien de plantes nous voulions planter.&nbsp;Il ne manquait plus que les bons chiffres pour commander le système de fil de fer.&nbsp;Mais celui-ci a également été commandé rapidement – grâce au plan de plantation.</p>

 <p>Les chiffres sont livrés au concessionnaire en qui vous avez confiance, et vous pouvez encore vous renseigner sur les dernières avancées techniques dans des brochures.&nbsp;Et même si vous avez du mal à y croire, il y a aussi des avancées techniques en viticulture, avec un système de fil de fer.&nbsp;Bien sûr, comme pour tout, si vous n’y pensez pas, vous n’y penserez pas.</p>

<p>La seule restriction à tout ce spectacle : la marchandise devait être livrée avant le 27 avril.&nbsp;pour être là.&nbsp;j’ai dû au 27.4.&nbsp;demandé à tous mes aides qui se tiendraient à mes côtés.</p>

 <p>À l’époque, je ne savais pas comment j’allais faire entrer la quantité de piquets et de fil de fer dans les vignes, car les piquets étaient 5 cm trop longs pour la remorque.&nbsp;Ensuite, tous ceux à qui on dit ça disent : « Ce n’est pas du tout un problème, alors il suffit de regarder par derrière. »&nbsp;J’ai été aussi malin que ça, malheureusement notre remorque a une rampe, qui fait environ 1,30 m de haut et donc rien pour « permettre de regarder par derrière ».</p>

<p>Le fait est qu’il faut laisser les poteaux regarder à l’avant, car la paroi peut être ouverte.&nbsp;Cependant, il faut bien fixer le Chose pour que rien ne traîne dans le coffre lors du freinage.</p>

<p>Heureusement, les poteaux sont sur des palettes et sont chargés de la même manière. Rien ne glisse. Mais finalement, tout va bien : la marchandise est intacte le 27 avril. arrivée dans les vignes.</p>

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